 |
|
| 'waterproof' koplampen | |||
|
Bij het betere off-roadwerk wil het wel eens gebeuren dat je koplampen vol (vuil) water komen te zitten. Dit drupt er na een tijdje wel terug uit, maar het is niet echt bevorderlijk voor de levensduur en de spiegels worden vuil. Er is een mogelijkheid om je koplampen min of meer waterdicht te maken, zodat je de schade enigzins kan beperken. Wat je nodig hebt is het volgende: een set koplampen waarin standlichtjes voorzien zijn (bij de meeste Niva's is dat zo), een tube siliconen, een siliconenspuit, 2 meter darm van 15 mm Ř, een kruisschroevedraaier en een boormachine met een boor van 16 mm Ř. Best voorzie je meteen ook een stel nieuwe lampjes. Begin de werkzaamheden met het demonteren van de grille. Verwijder dan de chromé sierstrip van de koplampen. Haal de koplamp uit zijn behuizing en maak alles goed schoon. |
|||
 |
 |
 |
 |
|
Haal de oude lamp uit het optiek en vervang hem door een nieuw exemplaar. Spuit nu wat siliconen op het draagvlak van het afschermingsrubber en zet hem terug op zijn plaats. Smeer nu ook het gebied rond de contactjes van de lamp goed dicht. Haal nu het standlichtje uit de koplamp en verwijder het lampje met zijn socket. Schuif de plastieken darm in het rubbertje en maak alles goed dicht met siliconen. De darm is nodig opdat de lampen niet zouden aandampen. Als je de lamp volledig zou dichtmaken kan eventueel condensatievocht niet meer weg en blijven je koplampen voortdurend aangedampt. Boor een gat in de behuizing van de koplamp waardoor je later de darm kan steken. |
|||
 |
 |
||
| Monteer
alles terug op de auto en plaats de darmen zo dat het open uiteinde op
een hoge plaats uitkomt, zodat er geen water kan inlopen.
Het uiteindelijke resultaat hangt af van de kwaliteit van de siliconen die je gebruikt. Ook is het zeer belangrijk dat alle in te smeren vlakken goed zuiver gemaakt zijn. Met het monteren van de koplampen wacht je best een dag, om de siliconen de gelegenheid te geven om goed uit te drogen. Het spreekt voor zich dat een lampje vervangen niet meer zo vanzelfsprekend is als je alles dichtgekit hebt. Gebruik in dat geval een scherp mesje om de siliconen door te snijden. Verwijder dan alle resten en spuit het achteraf opnieuw in. Denk er ook aan om je koplampen uit te schakelen als je (diep) water inrijdt. Het temperatuurverschil tussen de warme lamp en het koude water is te groot en je lampen kunnen springen. In het ergste geval zal zelfs het glas van de koplamp zelf knappen.
Foto's gebruikt met toestemming van www.nivaoffroadteam.com |
|||