Velgen & banden
Bij het 'personaliseren' van een 4x4- voertuig is de eerste stap meestal het monteren van bredere wielen en banden. Vooral bij een Lada Niva heeft dit een verbluffend effect. Terwijl men bij de meeste merken probleemloos bredere wielen kan plaatsen, is dit niet zo bij de Niva. Door de specifieke carosserieconstructie lopen bredere wielen gemakkelijk aan. Hieronder zal ik één en ander trachten toe te lichten zodat uw keuze misschien wat vergemakkelijkt wordt.


Doordat men met een 4x4- voertuig nu éénmaal de verharde wegen verlaat, komt men wel eens verschillende ondergronden tegen. Putten, bulten, karresporen, ze hebben allemaal hun invloed op de stand van de wielen. Dit wordt geregeld door de ophanging van de wagen (zie fig 1). Door andere wielen te monteren verander je enigzins de geometrie van de ophanging. De 'sporing' van het wiel (naar binnen of naar buiten) wordt uitgedrukt in de ET- waarde van het wiel (zie fig. 2). Het is dus mogelijk een breder wiel te monteren dat toch niet (veel) verder naar buiten spoort. De breedte van een band wordt uitgedrukt in millimeters, de flankhoogte in % van de breedte en de grootte in duim. Een band maat 205/70/15 is dus 205 mm breed. De flankhoogte is 70% van 205 mm, dus 143.5 mm. De velgomtrek is 15 duim. Als je je voertuig meestal op de baan gebruikt, benader je met je nieuwe velgen en banden best de bandomtrek van de originele ivm de kilometerteller. Hou er ook rekening mee dat bij montage van bredere wielen je wiellagers het harder te verduren krijgen.


fig 1		fig 2
Uit eigen ervaring weet ik dat de wagen het gemakkelijkste rijdt met de lelijke, originele wielen (zie fig. 3 & 4), maar niemand wil deze wielen echt op zijn wagen. Deze wielen hebben een ET- waarde van 58. Bandenmaat is 175/80/16.


fig 3		fig 4
Gelukkig zijn er ook alternatieven voorhanden, en ze hoeven zelfs niet duur te zijn. De originele wielen van een Daihatsu Feroza of een Suzuki SJ410/413 zijn prima te gebruiken op je Niva. Ikzelf gebruik wielen van een Daihatsu Feroza (zie fig 5). Deze wielen meten 15 duim en zijn 5.5 duim breed. De ET- waarde bedraagt 35. Dit is echt wel het maximum en je bandenmaat is beperkt tot 205/70/15. Ikzelf gebruik 215/75/15 en bij terreinwerk lopen de banden aan!


fig 5
Hieronder staan nog enkele foto's van wielen met verschillende ET- waarden gemonteerd op een Niva. Ga met je muis op de foto staan voor een beschrijving.


ET 35 met band 205/65/15		ET 35 met band 205/65/15

ET58 met band 205/55/16		ET58 met band 205/55/16

ET 0 met band 205/70/14		ET 0 met band 205/70/14
Zelf heb ik nog andere velgen en banden voor het zwaardere terreinwerk. De velgen zijn 15 duim groot en 5.5 duim breed. De ET- waarde bedraagt 40. De banden zijn Technic Trackers maat 215/80/15. Hou er rekening dat als je zulke banden monteert, je de wielkassen moet aanpassen, anders lopen de banden aan (zie de foto's hieronder). Het grote voordeel van zulke banden is de vergrote bodemvrijheid (+ 6 cm tegenover de standaardwielen en banden). Met zulke banden moet je er niet op rekenen dat je kilometerteller (zelfs niet bij benadering) nog juist loopt. Koop zulke banden ook niet als je geen andere set hebt, want op de technische keuring hoef je er niet mee aan te komen. Verwijder ze ook als je geen terrein gaat rijden, want je ziet ze letterlijk slijten.



Als je regelmatig het terrein opzoekt, is het best dat je twee verschillende sets wielen en banden hebt. Het is natuurlijk een hele investering, maar je zal er geen spijt van hebben op langere termijn.

Misschien kan U ook even de tijd nemen om ons gastenboek te tekenen.